El aire comprimido a la presión P1 ingresa desde el extremo izquierdo y es estrangulado por el puerto de válvula 10, lo que da como resultado una presión de salida de P2. El valor de P2 se puede ajustar mediante los resortes reguladores de presión 2 y 3. Girar la perilla 1 en el sentido de las agujas del reloj comprime los resortes 2 y 3 y el diafragma 5, lo que hace que el núcleo de la válvula 8 se mueva hacia abajo, aumentando la apertura del puerto de la válvula 10 y, por lo tanto, aumentando P2. Al girar la perilla 1 en el sentido contrario a las agujas del reloj, se reduce la apertura del puerto 10 de la válvula y, en consecuencia, se reduce P2.
Si P1 aumenta momentáneamente, P2 aumentará en consecuencia, aumentando la presión dentro de la cámara del diafragma 6. Esto aumenta el empuje generado en el diafragma 5, alterando el equilibrio de fuerzas original y provocando que el diafragma 5 se mueva hacia arriba. Una pequeña porción del flujo de aire se descarga a través del puerto de desbordamiento 12 y el puerto de escape 11. Simultáneamente, debido a la acción del resorte de retorno 9, el núcleo de la válvula 8 también se mueve hacia arriba, cerrando el puerto de la válvula de entrada 10, aumentando el efecto de estrangulamiento y disminuyendo la presión de salida hasta que se alcanza un nuevo equilibrio, momento en el cual la presión de salida esencialmente regresa a su valor original. Si la presión de entrada cae instantáneamente, la presión de salida también cae, el diafragma 5 se mueve hacia abajo, el núcleo de la válvula 8 se mueve hacia abajo en consecuencia, el puerto de la válvula de entrada 10 se abre más, el efecto de estrangulación disminuye y la presión de salida vuelve a su valor original. Al girar la perilla 1 en sentido antihorario se relajan los resortes de ajuste 2 y 3. El empuje del gas que actúa sobre el diafragma 5 es mayor que la fuerza del resorte regulador de presión, lo que hace que el diafragma se doble hacia arriba y cierre el puerto de la válvula de entrada 10 bajo la acción del resorte de retorno. Al girar la perilla 1 se desengancha nuevamente la parte superior del núcleo de la válvula de entrada 8 del asiento de la válvula de desbordamiento 4, y el aire comprimido en la cámara del diafragma 6 se descarga a través del orificio de desbordamiento 12 y el orificio de escape 11, poniendo la válvula en un estado sin salida.
Cuando la presión de salida de la válvula reductora de presión es alta o el diámetro del flujo es grande, ajustar directamente la presión con el resorte de ajuste inevitablemente dará como resultado una rigidez excesiva del resorte. Cuando cambia el caudal, la presión de salida fluctuará significativamente y las dimensiones estructurales de la válvula también aumentarán. Para superar estos inconvenientes, se puede utilizar una válvula reductora de presión accionada por piloto-. El principio de funcionamiento de una válvula reductora de presión accionada por piloto-es básicamente el mismo que el de una válvula de acción directa-. El gas-regulador de presión utilizado en la válvula reductora de presión operada-por piloto es suministrado por una pequeña válvula reductora de presión-de acción directa. Si la pequeña válvula reductora de presión-de acción directa se instala dentro del cuerpo de la válvula, se denomina válvula reductora de presión operada por piloto interno-; si se instala fuera del cuerpo de la válvula principal, se denomina válvula reductora de presión operada por piloto externo-. En comparación con una válvula reductora de presión de acción-directa, esta válvula agrega una etapa de amplificación del deflector de boquilla-que consta de una boquilla 4, un orificio de estrangulamiento fijo-deflector 9 y una cámara de gas B. Cuando la distancia entre la boquilla y el deflector cambia ligeramente, la presión en la cámara B cambia significativamente, provocando un mayor desplazamiento del diafragma 10, que controla la movimiento hacia arriba-y-hacia abajo del núcleo de la válvula 6, abriendo o cerrando el puerto de la válvula de entrada 8, mejorando así la sensibilidad del control del núcleo de la válvula y mejorando la precisión de la estabilización de la presión.
El regulador de presión es una válvula reductora de presión de alta-precisión, que se utiliza principalmente para ajustar la presión. Hay dos especificaciones de presión disponibles: sus presiones de fuente de gas son 0,14 MPa y 0,35 MPa, y sus rangos de presión de salida son 0-0,1 MPa y 0-0,25 MPa, respectivamente. Su fluctuación de presión de salida no supera el 1% de la presión de salida máxima y se usa comúnmente en aplicaciones que requieren presión de fuente de aire y presión de señal precisas, como equipos experimentales neumáticos y dispositivos automáticos neumáticos.
Debido a que el controlador de punto de ajuste utiliza el efecto de retroalimentación de la presión de salida y el efecto de amplificación del deflector de la boquilla para controlar la válvula principal, puede responder a pequeños cambios de presión, permitiendo así el ajuste oportuno de la presión de salida y manteniendo una presión de salida básicamente estable, es decir, una precisión de regulación de presión de punto de ajuste alta.
